更新版充电/加油策略（纯电续航80km）
一、车型与续航参数
- 车型：比亚迪宋Pro DM-i 2023
- 纯电续航：80km（NEDC）
- 油箱容积：48L（满油续航约1000km）
- 充电效率：30%~80%快充需40分钟（补电约50km续航）
- 原则：短途纯电优先 + 长途混动保电，利用办公/游览时间补电。
二、分日行程与能源策略
1. 3月31日（周日）：新密→新安县（往返）
- 路线：新密→连霍高速→新安县（单程130km，往返260km）
驾驶模式：
- 去程（新密→新安县）：混动模式（HV，保电60%）
- 返程（新安县→新密）：混动模式（HV，保电50%）
充电/加油策略：
- 出发前：家中充满电（80km） + 加满油（续航1000km）
- 新安县补电：办公期间在「新安县新城充电站」补电40分钟（30%→80%，续航+50km）
能耗估算：
- 油耗：13L（260km × 5L/100km）
- 剩余油量：约870km
- 剩余电量：80km（补电后）
2. 4月1日（周一）：新密→新安县办公→洛阳→新密
- 路线：新密→新安县（130km）→洛阳（30km）→新密（120km，总280km）
驾驶模式：
- 新密→新安县：混动模式（HV，保电50%）
- 新安县→洛阳：纯电（EV）优先（30km）
- 洛阳→新密：混动模式（HV，保电40%）
充电策略：
- 新安县补电：办公期间充电40分钟（30%→80%，续航+50km）
- 洛阳补电：在「泉舜购物中心快充站」补电20分钟（续航+30km）
能耗估算：
- 油耗：10L（250km × 4L/100km）
- 剩余油量：约770km
- 剩余电量：80km（补电后）
3. 4月3日-4日（周三-周四）：洛阳自驾游
- 路线：新密→龙门石窟→白马寺→市区景点→返程（总250km）
驾驶模式：
- 新密→洛阳：混动模式（HV，保电60%）
- 市区游览：纯电（EV）优先（每日80km续航）
充电策略：
- 4月3日中午：在「龙门石窟停车场快充站」补电40分钟（续航+50km）
- 4月4日中午：在「隋唐植物园充电站」补电30分钟（续航+40km）
能耗估算：
- 油耗：6L（长途）
- 剩余油量：约710km
- 剩余电量：80km（补电后）
三、充电桩定位
| 位置 | 充电站名称 | 快充桩数量 | 电价 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 新安县（连霍高速出口） | 新安县新城充电站 | 12 | 1.1元/度 | 办公期间补电 |
| 龙门石窟 | 龙门石窟停车场快充站 | 8 | 1.2元/度 | 国家电网，紧邻景区 |
| 洛龙区 | 泉舜购物中心快充站 | 10 | 1.3元/度 | 充电免2小时停车费 |
| 隋唐植物园 | 隋唐城遗址植物园充电站 | 6 | 1.1元/度 | 停车费5元/小时 |
四、省成本技巧
- 充电时段：选择中午12:00-14:00或夜间22:00后充电（电价低至0.8元/度）。
- 保电逻辑：长途设置HV+保电60%，避免馈电高油耗（馈电油耗约6L/100km）。
- 驾驶模式：市区强制EV模式，高速时速>80km/h时切换HV模式更省油。
五、总费用估算
| 项目 | 油耗 | 电耗 | 总费用 |
|---|---|---|---|
| 估算值 | 29L | 70度 | 226元（油）+77元（电）=303元 |
六、最终建议
- 3月31日：满电+满油出发，新安县办公时补电，返程用HV模式保电。
- 4月1日：洛阳市区用EV模式，泉舜购物中心补电后返程。
- 4月3-4日：优先EV覆盖市区景点，长途用HV模式保电。