主要是觉得有车太香了。
不过目前汽车价格不稳,先不买。
目前我只看中了两款油车,一款是丰田雷凌2023款的双擎 1.8H E-CVT领先版,估计落地价12.6万元,一款是领克03的2023款 1.5TD DCT劲Pro,只不过超预算太多,落地价15.7万元,车都是好车,而且应该安全性高,都很皮实耐用,不考虑德系车、不考虑韩系车。不考虑A0级纯电车,也不考虑混动车,比亚迪秦plus dmi还是不成熟,买那种车就只等着修车了。估计首选雷凌了,若追求品质,领克更好。
主要是觉得有车太香了。
不过目前汽车价格不稳,先不买。
目前我只看中了两款油车,一款是丰田雷凌2023款的双擎 1.8H E-CVT领先版,估计落地价12.6万元,一款是领克03的2023款 1.5TD DCT劲Pro,只不过超预算太多,落地价15.7万元,车都是好车,而且应该安全性高,都很皮实耐用,不考虑德系车、不考虑韩系车。不考虑A0级纯电车,也不考虑混动车,比亚迪秦plus dmi还是不成熟,买那种车就只等着修车了。估计首选雷凌了,若追求品质,领克更好。
家里有了两个宝宝,随着孩子慢慢长大,必须要买辆车了。计划2024年下半年买车,2024年12月前买回。
丰田雷凌双擎领先版,落地大概13万元。
用途主要是市区开,偶尔去一下100公里以内的地方,主要是我老婆开的,颜值很重要。
准备买10.88万的粉色,内饰也是粉色。
估计要等30天到90天
贷款估计要3000元的手续费,那还贷款干嘛,直接全款。
而且不同区域的保险和上牌的费用不统一,都是强制的,保险应该只能在店里买,费用4500元-5000元,上牌不确定能不能去外面上牌,费用500-2000元。
不知道会有什么赠品没有。
最难的还是物业那边,国家电网好说一点。若物业不让安装充电桩,就麻烦了,选个7KW的线应该就够了。
平时充电不用充太满,弄到90%就行。若出远门,头一天先充满。到10%的电就要充了,别饿死。
随着家里的孩子慢慢长大,需要有一辆家庭用车了。
我对买车不怎么感冒,也不太热这块,一般的原则就是有需求就上,没需求就不买。现在是有需求了,但不是特别紧急,有那些钱我天天打车不香吗,可以多关注着,随时准备买。
首先需要搞清楚自己的哪些需求是核心需求。
先排除装逼需求,买车就是定位为市内通勤买菜车,以实用省钱为主。
外观好看,颜值高;动力足,能爬山路;皮实耐用,给人的感觉很可靠;平时在市区通勤,若能方便停车最好,偶尔跑跑高速。
除了安全,就是空间大。
合并了这些需求以后,梳理出来核心的需求是安全、颜值、性能、空间。
不看,没有买的必要。
混动汽车是一个比较尴尬的存在。首先它的价格比油车高,能上绿牌是优势,它还自带了一套混动系统,可油可电,没有续航焦虑,但我却要维护电池和发动机两套系统,保养起来并不便宜,而且它省的油也没省到哪里去。
买纯电动汽车首要关注的就是续航。还要过一个安装充电桩的关卡,需要申请,物业那边会让安装吗?还需要其他费用吗?
1.看使用场景,若经常在市区跑,偶尔上上高速,买个比亚迪海豚就够用了。若有高速需求,而且高速里程在200公里以上,高速的话还是用油车好一些。
2.海选下来首选比亚迪海豚(市内出行,在家用家桩充电,若出远门就换油车);其次是领克03 PHEV 2021款 基本款,最后是丰田雷凌双擎E+中配。