更新版充电/加油策略(纯电续航80km)
一、车型与续航参数
- 车型:比亚迪宋Pro DM-i 2023
- 纯电续航:80km(NEDC)
- 油箱容积:48L(满油续航约1000km)
- 充电效率:30%~80%快充需40分钟(补电约50km续航)
- 原则:短途纯电优先 + 长途混动保电,利用办公/游览时间补电。
二、分日行程与能源策略
1. 3月31日(周日):新密→新安县(往返)
- 路线:新密→连霍高速→新安县(单程130km,往返260km)
驾驶模式:
- 去程(新密→新安县):混动模式(HV,保电60%)
- 返程(新安县→新密):混动模式(HV,保电50%)
充电/加油策略:
- 出发前:家中充满电(80km) + 加满油(续航1000km)
- 新安县补电:办公期间在「新安县新城充电站」补电40分钟(30%→80%,续航+50km)
能耗估算:
- 油耗:13L(260km × 5L/100km)
- 剩余油量:约870km
- 剩余电量:80km(补电后)
2. 4月1日(周一):新密→新安县办公→洛阳→新密
- 路线:新密→新安县(130km)→洛阳(30km)→新密(120km,总280km)
驾驶模式:
- 新密→新安县:混动模式(HV,保电50%)
- 新安县→洛阳:纯电(EV)优先(30km)
- 洛阳→新密:混动模式(HV,保电40%)
充电策略:
- 新安县补电:办公期间充电40分钟(30%→80%,续航+50km)
- 洛阳补电:在「泉舜购物中心快充站」补电20分钟(续航+30km)
能耗估算:
- 油耗:10L(250km × 4L/100km)
- 剩余油量:约770km
- 剩余电量:80km(补电后)
3. 4月3日-4日(周三-周四):洛阳自驾游
- 路线:新密→龙门石窟→白马寺→市区景点→返程(总250km)
驾驶模式:
- 新密→洛阳:混动模式(HV,保电60%)
- 市区游览:纯电(EV)优先(每日80km续航)
充电策略:
- 4月3日中午:在「龙门石窟停车场快充站」补电40分钟(续航+50km)
- 4月4日中午:在「隋唐植物园充电站」补电30分钟(续航+40km)
能耗估算:
- 油耗:6L(长途)
- 剩余油量:约710km
- 剩余电量:80km(补电后)
三、充电桩定位
位置 | 充电站名称 | 快充桩数量 | 电价 | 备注 |
---|---|---|---|---|
新安县(连霍高速出口) | 新安县新城充电站 | 12 | 1.1元/度 | 办公期间补电 |
龙门石窟 | 龙门石窟停车场快充站 | 8 | 1.2元/度 | 国家电网,紧邻景区 |
洛龙区 | 泉舜购物中心快充站 | 10 | 1.3元/度 | 充电免2小时停车费 |
隋唐植物园 | 隋唐城遗址植物园充电站 | 6 | 1.1元/度 | 停车费5元/小时 |
四、省成本技巧
- 充电时段:选择中午12:00-14:00或夜间22:00后充电(电价低至0.8元/度)。
- 保电逻辑:长途设置HV+保电60%,避免馈电高油耗(馈电油耗约6L/100km)。
- 驾驶模式:市区强制EV模式,高速时速>80km/h时切换HV模式更省油。
五、总费用估算
项目 | 油耗 | 电耗 | 总费用 |
---|---|---|---|
估算值 | 29L | 70度 | 226元(油)+77元(电)=303元 |
六、最终建议
- 3月31日:满电+满油出发,新安县办公时补电,返程用HV模式保电。
- 4月1日:洛阳市区用EV模式,泉舜购物中心补电后返程。
- 4月3-4日:优先EV覆盖市区景点,长途用HV模式保电。
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