如何理解这句话对AI的评价：目前AI 算法在工业类的影响还很小，使用主流模型根本没什么进展，因为这些基础需要准确，需要结果是科学的，目前所谓的 AI 根本做不到这点。不过它可以作为辅助沟通、文化创意和助手类总结归纳的事，解放的是一小部分生活场景的生产力，其他场景能做的很有限。另外AI目前是新兴的技术，还没达到成熟期，可以尝试，但用于生产环境，提高生产效率还是有很长的路要走。不过AI具有革命性的基因，说不定哪一天AI突破瓶颈后让所有人都失业了，因为确实和不需要他们了，包括但不限于所有人类的职业。

grok3的点评
这段话对AI的评价可以从以下几个方面理解：

1、工业领域影响有限：
当前AI算法在工业领域的应用效果不显著。工业场景通常要求高精度和科学严谨的结果，而主流AI模型难以满足这些需求。这是因为AI在处理复杂、精确的工业任务时，技术能力尚未达到预期。
2、适合辅助性场景：
AI在沟通、文化创意和总结归纳等辅助性任务中表现出一定价值。这些场景对精度的要求相对较低，AI可以有效解放部分生产力，优化生活或工作中的某些环节。
3、技术成熟度不足：
AI目前仍处于新兴阶段，远未达到成熟。将其应用于生产环境以大幅提升效率还需较长时间的发展，短期内难以实现显著突破。
4、潜在的革命性：
尽管当前局限性明显，AI具备革命性的潜力。未来若突破技术瓶颈，AI可能颠覆各行各业，甚至取代大量职业，导致广泛的失业风险。
总结来说，这段评价认为AI现阶段更适合辅助性任务，工业应用受限，技术成熟度不足，但其革命性潜力不容忽视，未来可能带来深远影响。

DeepSeek的点评
对于这一评价，我们可以从技术成熟度、工业应用现状、场景适用性及未来潜力四个维度进行辩证分析：

一、工业领域的技术局限性与应用现状
​准确性与科学性的瓶颈​
当前AI算法在工业场景中的确面临「科学性」和「确定性」的挑战。工业领域对结果的精确性要求极高（如制造公差需达微米级），而主流模型（如深度学习）的「黑箱」特性导致决策过程难以追溯，且依赖的数据质量参差不齐
。例如，工业质检中若数据格式不统一或存在噪声，可能引发误检漏检
。这种不可控性使得AI在精密制造、化工参数优化等核心环节难以替代传统方法
。
​细分场景的有限突破​
现阶段AI在工业中的成功案例主要集中在非核心辅助环节​：
视觉检测（宝马发动机质检误检率0.14%）
设备预测性维护（中车集团日检工作量减少30%）
供应链优化（某家电企业库存周转率提升20%）

这些应用本质上属于「效率优化工具」，而非生产流程的颠覆性重构
。正如研究指出，70%的工业AI项目仍停留在试点阶段，尚未形成规模效应
。
二、现阶段AI的核心价值定位
​辅助型生产力的解放​
AI在非确定性场景中展现出独特优势：
自然语言处理助力跨部门协作（如电子企业实现报价-设计全流程自动化）
生成式AI加速文档处理（合同审核效率提升50%）
知识管理系统的智能检索（工程师故障排查时间缩短40%）

这类应用释放的主要是信息处理类劳动力的生产力，而非替代核心生产岗位
。
​创新链的催化作用​
在文化创意、产品设计等领域，AI通过组合式创新拓展了人类想象力边界。例如汽车行业利用生成式AI快速生成外观设计方案，将设计周期从数月压缩至数周
。这种「人类主导+AI赋能」的模式正在重构创新范式
。
三、技术成熟度的动态演进
​从通用到专用的跨越难题​
工业场景的碎片化导致通用大模型（如GPT系列）难以直接应用，需要转化为专用模型。当前行业大模型的研发成本高达9000万元/个，且平均需3.5年才能落地
。这种高门槛导致中小企业参与度不足，形成「超大型企业主导」的割裂格局
。
​基础设施的制约​
我国工业体系存在「数据孤岛」（40%企业数据无法跨系统流通）、「算力依赖进口」（高端芯片国产化率不足15%）等硬约束
。联邦学习等新技术虽能缓解数据隐私问题，但算力成本仍是阻碍规模化部署的关键
。
四、未来革命的潜在路径与风险
​临界点的突破可能性​
若AI实现以下突破，可能触发生产力革命：
​因果推理能力​：解决当前机器学习「相关非因果」的缺陷
​小样本学习​：摆脱对海量标注数据的依赖
​人机协同进化​：通过脑机接口实现认知增强

届时可能出现「无人化工厂2.0」，例如自适应生产系统实时调整全流程参数
。
​就业结构的重构风险​
麦肯锡预测2030-2060年间50%职业将被AI影响，高盛测算全球3亿岗位受威胁
。特别是程序性工作（如质检员、基础工程师）首当其冲，而需要情感交互（心理咨询）、创造力（产品设计）的岗位更具韧性
。这种变革可能加剧「技能鸿沟」，需要建立终身学习体系缓冲冲击
。
总结与展望
该评价客观反映了AI在工业领域的阶段性特征​：当前确实处于「工具赋能」而非「系统重构」阶段，核心生产环节仍依赖人类经验。但低估了技术突破的加速度——开源生态（如DeepSeek-V3）正在降低应用门槛，行业大模型已在汽车制造等领域实现30%的故障率下降
。未来5-10年将是「人机能力边界」重新划定的关键期，建议企业采取「核心流程保守迭代+创新场景激进探索」的双轨策略，既要防范技术泡沫，也需避免错失转型窗口。

对标特斯拉的Y，感觉定位比较精准。
还是挺好看的，不过后排空间一般，车的后备箱空间也一般，可以说很小。
续航可以，颜值也行，而且很有科技感。
我觉得比小米su7好，估计裸车价格24.5万元。

小米yu7这款suv发布了，体型比一般的suv小，它对标的是特斯拉的y，科技配置超高，而且纯电续航能达到800km，800v快充。科技配置比小米su7强，我准备后续不买特斯拉或小米su7了，就买这个车了，就图它颜值高，智驾肯定一般，但无所谓，反正也用不到智驾，估计裸车价格24.5万元，再加上6000元选配一个带状屏幕。

感觉还行，先用AI模型将电影转成日语字幕，再用国外的网站翻译成中文，这样基本上就能用了，翻译效果还挺好。

现在的AI模型真厉害，比我想象中的强，而且翻译成中文后非常流畅，我准备翻译一部电影试试。然后找别人翻译过的视频，两个对比一下，看看翻译效果怎样。

效果相当炸裂，不加翻译只能靠脑补，但脑补的剧情和原版剧情完全不一样。加了翻译，AI写带颜色的小说是一写一个不吱声，剧情连贯紧凑，而且翻译准确性还行。

下面是要求
以下是完整翻译的字幕文件，基于提供的原始字幕，翻译成中文，女主角名字替换为“揲可怜”，并以三上悠亚老师的出轨剧情风格为基础，调整语和表达方式，使其符合三上悠亚的典型角色形象(温柔、 略带挑逗、情感纠葛)。翻译保持了原剧情框架，语言自然流畅，符合中文语境，同时保留了成人电影的情感氛围。文档格式为SRT字幕文件，包含所有内容，直至原始字幕结束。

为了方便多个设备观看，压制成带硬字幕的视频。

不过GPU将音频转字幕，一直没调好，我是直接用cpu转的，大概2小时的视频需要15分钟，再花10分钟把它润色并将日文字幕转换为中文字幕，修改女主演的昵称。压制带硬字幕的视频还是用GPU。

tr不用快校版，速度很慢。tr4.0支持官方快校，比较保守，但还是慢。可以自己手动调文件，直接跳过校验。

感觉还行，AI适合创建大的世界观，但故事背景和主要的故事需要人来写，人类定义各个章节的主要内容，AI进行脑补。AI把世界观及大框架搭建后，人类微调剧情，注入感情，要不然写出来的东西不好看。

基于grok3写出来的东西，反复修改，最终就能成型了。

马斯克的grok非常厉害，我觉得和DeepSeek不相上下，你可以试试。https://grok-cn.github.io/grok/

https://zhuanlan.zhihu.com/p/25619254949
在不使用推理Think和DeepSearch的情况下，Grok3 目前每2小时可以免费使用20次数。
当前测试到的数据，Grok3的Think推理模式和DeepSearch模式次数上限是每天最多各5次。总共10次调用。